Первая моя машина. Опыта было мало, поэтому купил не лучший вариант. Пробег 285000.
Минус низкая подвеска и огромные свесы, поэтому тяжело парковаться. Движение задом тоже ужасно, боковые стойки перекрывают обзор. Днищем цепляем почти все, что выпирает.
Плюс глушак защищен ухом буксировки. Подвеска живучая, летят сайлент блоки ,чаще задние.
Коробка досталась убитая, но на этих коробках знаю проблемы, поэтому затруднение при включении передней и хруст при включении третьей это проблемы почти каждого владельца. У меня к этому прибавилось вылетание пятой, кстати чинится просто, даже не надо коробку снимать, и шум на нейтралке.
По рулевому. Удары держит хорошо, руль очень информативен. Крутится легко и тихо. Электрика родная надежна. Зимой мерзнут замки. В сильный мороз задние двери не открываются.Фары родные не светят даже с лампами повышенной мощности. Зато управление всей этой требухой на руле очень удобно.
Кузов хороший, если хорошо его делать, у машины удачная аэродинамика, кочегарит в легкую 180 и при этом рулится. Денег лишних не жрет и всегда заводится. Но запчасти дорогие. Из запчастей все есть. Даже в сборе на развалах можно многое найти б.У.
Короче машинка не притязательна, но уход плохой не прощает. Гниет мало, но начинает сыпаться. Планирую перебрать двигу и коробку. И буду ломать дальше. И не надейтесь не продам

«Плюсы» автомобиля Toyota Carina E по мнению автора

Глушак защищен ухом буксировки
Кузов хороший

«Минусы» автомобиля Toyota Carina E по мнению автора

Низкая подвеска и огромные свесы, поэтому тяжело парковаться

Совет покупателям от автора

И не надейтесь не продам!! хороший автомобиль